Rock’n'roll! Revolutia continua

9 November 2009, by alexosu

Nu e o noutate ca aici, pe derdelus.ro, ne plac schiurile mai “altfel”. Incepand cu revolutia carve - care si ele au fost “altfel” la vremea lor - tot ce se intampla in schi de 10-15 ani incoace e o feerie continua. Mai putin criza care afecteaza si zona asta, dar asta e alta discutie.

Sunt cateva momente istorice pe care le-am trait ca schiori activi: aparitia schiurilor parabolice (Elan), aparitia twin-tip-urilor (Salomon), aparitia schiurilor late (Volkl, desi e un subiect de discutat) si, nu in ultimul rand, aparitia schiurilor cu geometrie inversa (Volant). Adica reverse sidecut si reverse camber. Sau rocker. Si asa se explica si titlul mai bine.

Ce inseamna rocker? Cel mai usor de inteles e daca va ganditi la nume, care vine de la scaunele-balansoar (in engleza se cheama rocking-chair), oricat de greu de crezut ar parea. E vorba de scaunele care se leagana inainte si inapoi datorita formei pe care o talpa de lemn, pe care te asezi cu o matza in brate, in fata unui semnineu aprins si dormi dupa o zi de schi. Mda, stiu, nu e pe atat de cool si hardcore pe cat v-ati fi asteptat :). In schiul pe zapada, reverse camber (ca si reverse sidecut, de altfel) vin din schiul nautic. Dar despre partea tehnica, intr-un articol viitor.

Din punct de vedere istoric, tot de la Shane McConkey si al sau faimos Volant Spatula ni se trage. Nu cred ca s-a prins prea multa lume atunci (2001) ca modelul asta va schimba lumea schiului. Partea si mai buna e ca datorita evolutiei tehnice - materiale mai usoare si mai rezistente dar nu numai, ideea de rocker nu mai inseamna doar un schi special pentru powder. E de ajuns sa te tii o idee mai departe de partii, si un schi rocker s-ar putea sa iti faca viata mai frumoasa.

Asa se face ca incepand cu sezonul 09/10, inclusiv tehnologia rocker a coborat in mainstream. Trendul e evident de ceva timp incoace si am atins subiectul asta deja din ianuarie. Concluzia e ca nu exista in momentul asta producator serios, fie el independent sau nu, care sa nu aiba cel putin un model rocker.

Armada produce de ani buni ARG si JJ (pregatim o surpriza pe tema asta, stay tuned), K2 a lansat acum 3 ani Pontoon (un poriect semnat tot de Shane), Rossignol are de iarna trecuta S7. De anul asta, insa, avem o invazie de schiuri rocker. Vom discuta despre cele mai importante pe viitor.

Cum ziceam, revolutia continua. Si asta nu e doar o figura de stil.

Publicat in: Echipament, Schi by alexosu

Comentezi?? Comenteaza!!

9 Raspunsuri la “Rock’n'roll! Revolutia continua”

popika on 10 November 2009 12:03 pm

interesant aspect ai evidentiat aici Alex, dar as vrea sa te rog sa lamuresti un lucru: reverse camber = rocker (asa cum ai spus mai sus)? pentru ca daca nu este asa, atunci ar trebui specificata macar care este diferenta dintre reverse camber si rocker? practic ar fi doua lucruri similare daca nu chiar la fel (poate cu ceva diferente tehnologice sua tehnice, cum vrei sa le zici) care se confunda foarte usor si multi nu inteleg care e care….
Cu stima!
alexosu on 10 November 2009 3:47 pm

E si nu e. Rocker se refera, in general la varf si coada. Si inseamna ca varful si/sau coada incep mult mai devreme decat la un schi trafitional.
Reverse camber se refera la tot schiul. JJ, de exemplu, e rocker dar nu e reverse camber. Dar, cum ziceam, urmatorul post va fi ceva mai detaliat si din punct de vedere tehnic.
Danut Nicolae on 10 November 2009 7:14 pm

Camber-ul este acea pretensionare a schi-ului care-l face sa stea ridicat de partea din mijloc si sa nu atinga planul cu talpa in dreptul legaturii si sa atinga doar cu o anumita suprafata situata catre coada si respectiv spre varf. Asta face ca schiul sa fie mai rigid longitudinal. Camber-ul se regaseste mai ales la schi-urile de race, dar nu numai.

Reverse camber-ul are (dupa cum ii spune si numele) efectul opus, in sensul ca schiul este pretensionat de la mijloc in jos, nu in sus, atingand o suprafata plana cu talpa in dreptul legaturii.

Un schi cu reverse camber si rocker, va avea o forma aproape ca o sina de balansoar. Dar, in ziua de azi intalnim si combinatii de rocker cu camber normal, in ideea constructorilor de a da in acelasi timp si flotabilitate si rigiditate schiurilor de powder. Sunt niste desene foarte clare si explicatii ale geometriei schiului pe site-ul http://www.kaestle-ski.com
Armada on 10 November 2009 11:47 pm

Armada a inovat mai mereu in domeniul asta. Nu facem acum istorie despre cine cind si de ce dar va invitam sa cititi despre tehnologia dual camber Elf Shoe si geometria in cinci dimensiuni introdusa de modelul JJ. Discutam deci despre camber normal in zona mediana si camber inversat in extremitati.

Schiul devine astfel extrem de adaptabil. In zapada mare asigura flotabilitate si se comporta ca un schiu lung iar in zapada batatorita se comporta precum un schiu scurt cu raza de curbura mica.

detalii aici: http://armadaskis.ro/08_backup/produse/schiuri/technology.php

last news from Ion Trandafir, Kitzbuhel. Citam:
“sint tot mai multumit de ant.am reusit sa si filmez ceva astazi in sf dupa destula vreme proasta.
l-am ghicit si pot spune ca e pe acelasi palier cu dynastarul cel de demult. acu i-am dat super rock pe crusta si batuta de vint.

jj e f tare la fermoare prin padure, pillow-uri si topaiala. vireaza tare usor.
“
kiks on 11 November 2009 10:33 am

Il rog pe alexosu sa ma scuze ca fac pe desteptu’, dar camber si rocker si rocker nu sunt defel acelasi lucru cu 2 denumiri. Cineva incepea sa explice mai sus cum sta treaba cu camber-ul. Lucrurile sunt putin mai complicate decat par a fi la prima vedere din cauza variatiunilor care apar. Astfel, exista rocker skiuri cu “continuous curve” (sina de balansoar mentionata mai sus, de ex. Praxis powder boards), cu flat camber sau zero camber unde zona dintre legaturi e plana (ex. K2 Hellbent), si in sfarsit camber normal cum are JJ-ul. Fiti atenti, ca ma repet: TATIE skiurile mentionate mai sus sunt constructii twin rocker, cu rocker de varf si de coada mai mare sau mai mic. Rockerul e masurabil foarte usor. Sa luam de exemplu un tip rocker: lungimea lui se masoara de la punctul de contact al talpilor perechii de skiuri asezate talpa peste talpa si pina la varf. Cea de-a doua dimensiune, inaltimea o obtinem impartind la 2 distanta dintre varfuri. La fel procedam si cu tail rockerul, daca exista.
Si am sa ma mai leg de un detaliu, daca tot am venit sa caut noduri in papura: mai nou nici nu trebuie sa iesi de pe partie ca sa te dai (cu) rocker: Lib Tech NAS recurve si Armada Alpha acopera acest segment.
Ca o concluzie generala, cu cat e mai pronuntat rockerul, cu atat skiul va mai mai orientat spre zapada moale. Aici intervine si un alt factor evident, si anume flexul. Skiuri construite strict pentru zapada moale si adanca, gen Line EP Pro sau K2 Hellbent nu au numai rockere impresionante, mai sunt si moi ca niste ursuleti de plus. La capatul opus al spectrului, Voelkl pretinde ca a dotat Katanele si Gotamele noi cu rocker…oamenilor pe care i-am intrebat le-a fost greu sa-mi spuna unde incepe si cat e de mare :)
atat deocamdata. Lasati vorba si bagati rocku’!
alexosu on 12 November 2009 12:23 am

kiks, my friend, pai amandoi zicem cam acelasi lucru. Doar ca tu mult mai detaliat decat mine :). Vezi commentul meu de mai sus.
Cum ziceam, am in plan un articol mai detaliat si mai exact despre rocker. Nu despre reverse camber. Deci da :).
Rocker - care e treaba, deci? : derdelus.ro on 12 November 2009 5:31 pm

[...] pe marginea articolului introductv despre ce inseamna schiul rocker si ce vrea de la viata s-a dovedit foarte interesanta si instructiva. Reiau putin [...]
Cele mai interesante 10 schiuri ale sezonului 09/10 : derdelus.ro on 11 February 2010 12:23 pm

[...] (care in engleza se numesc “rocker” sau “rocking chair”). Mai multe detalii aici si [...]
JJ. Atat : derdelus.ro on 19 February 2010 3:03 pm

[...] Vazut dintr-o parte, iarasi e ciudat, cu varful si coada rocker (detalii despre rocker aici si aici). Puse pe hartie, cifrele indica un singur lucru, si anume powder. Puse pe partie, [...]